1,5 euros/gramo: visto así tampoco es tan cara ¿ no ?
Prometo por lo más «sagrao» (con cara y palabra de político) que ya no daré más la tabarra con esta maquinita, la Sony RX10 III, de la que en los últimos tiempos han salido más análisis que corruptos hay en nuestra geografía patria, pero es que en Imaging – Resource hacen hoy una actualización y añaden imágenes de test, lo que siempre está bien.
Si veis que esta cámara os puede interesar como todoterreno más que digna y os sentís con fuerza suficiente para acarrear por ahí su algo más de 1Kg de peso, igual os puede apetecer echarle un vistazo a lo que cuentan aquí.
Yo, de entrada, de todo lo que he ido viendo en las últimas semanas he sacado unas cuantas ideas, que sin orden ni concierto más o menos os pongo aquí.
- Quizás esta RX10 III es la todoterreno más digna que hay hoy en el mercado. Supera a la Panasonic FZ1000 y a la Canon G3X.
- Sorpresivamente la osadía de Zeiss (el fabricante del objetivo) de alargarle la nariz de 200 mm en la RX10 II a 600 mm en la RX10 III parece no haberle pasado factura en la calidad de la imagen final a ninguna focal, ni siquiera en el rango angular y normal. Tal cosa (contra natura) es prodigiosa, pues a pesar de tratarse de un sensor de 1″ un rango focal de 24-600 mm (25x) es realmente un desafío óptico de primera magnitud.
- No se en que proporción repartir las culpas de la tragedia, un % para Sony y un % para Zeiss, pero lo cierto y verdad es que la locura que atacó al Sr.Sony (seguramente después de una comida de trabajo con el Sr.Canon) al ponerle el simpático precio que aún tiene la Sony RX100 IV, parece que le ha gustado y la ha aplicado directamente a la familia RX10 vigente. Por eso el único «pero» que se le puede poner a esta maquinita es que los 1.500 dólares que piden por ella al otro lado del mar, y los 1.600 euros que piden por ella a este lado son un potente argumento en su contra, quizás el único.
Bueno, sea como sea, estos son los enlaces para que sepáis tanto como yo.
Y todo lo he visto aquí: Imaging Resource
