Guau …………..
¿Que más añadir a lo ya dicho?
Nota: ya tengo la solución. Le voy a pedir al Sr.Sony que me fabrique un objetivo revolver al estilo de los antiguos tomavistas con 5 balas en el tambor: un 24, un 28, un 35, un 50 y un 70mm, todos F4 para minimizar el tamaño, pero todos con la calidad de este GMaster. Aún así será un poco aparatoso, pero tendré la máxima calidad y me quedaré con el personal cuando salga por ahí con él. Eso si, como soy alérgico al polvo y a la suciedad en el sensor le pediré que todo esté sellado a la intemperie y que en el momento del cambio de objetivo no entre ni un átomo de polvo en la cámara del espejo, porque naturalmente se lo pediré todo en montura Canon EF GMaster.
Pasa de tres cuartos… ¡queda admitido en el club del kilo!
¿ Tomadura de pelo, o la prueba viviente de que la bayoneta estilo plaza de toros de Nikon, hacía falta, exceptuando, cuando la apertura del diafragma, se hacía con leva mecánica, todavía tengo por ahí en el baúl, un viejo un 50 o 55mm 1,2 ( ya ni me acuerdo), y la fechoría que tuvieron que hacer para sacar la leva, y sujetar la lente trasera,fué de mucho cuidado, pero en las modernas ópticas, que ya llevaban el cierre sin leva ….. ¿ para que agrandar mas el diámetro. Que las Nikon, haciendo un simil, se les podría aplicar el «érase una nariz a un hombre pegada». Que son HORROROSAS por puto diámetro de la bayoneta, desde luego, ahí no ha metido la mano en el diseño, ni el vecino del Giorgetto Giugiaro ese….
¡¡Que mucho diámetro, y mucho facilitar el diseño de las ópticas y bla, bla, bla, pero a la hora de la verdad, haber quien le tose a un Gm de Sony, que me lo expliquen y me callo, pero también a la vez, que se lo expliquen a los de Sony, no a mi solo.
Este 50/1.2 pesa igual que el 50/1.4 ZA, imagino que al igual que han hecho el nuevo 35/1.4 para sustituir al antiguo y les ha salido bastante mas liviano, habra que esperar que hagan un 50/1.4 para sustituir al ZA, aunque no creo que baje de los 620 gramos, que ya es pesado.
A ver si con esta nueva tecnologia de ahorro de peso, hacen un 50/1.8 tan bueno como el 55/1.8 pero mas liviano, porque el actual 50/1.8… bueno, es barato, nada mas.