Mira tu en lo que estaba el Sr.Hassel
Este viernes de pasión en el que casi todas las Españas tienen un trozo de su territorio enharinado con las primeras nieves ha sido el escogido por el Señor de los Cielos y Amo de Hassel para presentarnos sus dos últimas criaturas voladoras.
Yo, ante la magnitud de la tragedia de un ataque simultáneo por dos flancos (uno sin cine y otro con cine) no tengo más remedio que replegar mis fuerzas y retirarme a mis aposentos no sin antes dejaros un breve google párrafo seleccionado totalmente al azar para que podáis entrar aleccionados a leer el resto.
El Mavic 3 cuesta $ 2,199 y el Fly More Combo cuesta $ 2,999. El Mavic 3 Cine solo está disponible como parte de un combo ‘Premium’, por $ 4,999. Ambos drones de la serie Mavic 3 están disponibles para comprar hoy a través de la tienda en línea de DJI y los minoristas autorizados.
A salvo ya en mi fortaleza “low cost”, aquí os dejo el plan de batalla del enemigo.
La gente de Dpreview también ha hecho un concienzudo análisis del cual os dejo la tarjeta de visita, un par de peliculitas, y la google conclusión.
Características clave
- 20MP, sensor CMOS Four Thirds + sensor CMOS de 12MP 1/2 «
- Lente de 24 mm (equiv.) Con 84º FOV y apertura variable de F2.8-11 en la cámara principal con zoom digital de hasta 4X
- 162 mm (equiv.), Cámara con teleobjetivo F4.4 (fijo) con zoom digital de hasta 28X
- Hasselblad HNCS
- Vídeo de 5.1K / 50p, DCI o UHD 4K / 120p y 1080 / 200p
- Grabación H.264 y H.265 a 200 y 140 Mbps respectivamente
- Códec Apple ProRes 422 HQ en el modelo Cine
- Captura de video D-Log y HDR de 10 bits
- Captura de imágenes RAW y JPEG
- Transmisión de imagen OcuSync 3.0 (O3) (alcance de 15 km)
- Evitación de obstáculos omnidireccional
- APAS (Advanced Pilot Assistance System) y ActiveTrack 5.0
- Modo de captura cinematográfica ‘MasterShots’
- Tiempo de vuelo de 46 minutos
- 900 g (1,98 libras) de peso total
Conclusión
El lanzamiento de la serie Mavic 3 es muy esperado y, en su mayor parte, cumple. Mi decepción proviene del hecho de que no se incluyeron más capacidades para personalizar la configuración de sus fotos. DJI actualiza periódicamente su firmware, por lo que la compañía podría sorprendernos en el futuro. Y como nunca canibalizan su línea de productos, no puedo evitar preguntarme qué sigue. Lo que está por venir podría ofrecer el perfil de color Hasselblad, un zoom óptico y posiblemente incluso lentes intercambiables en un avión que se pueda transportar fácilmente.
Pude probar el combo Cine Premium. Estoy realmente impresionado con el estuche de transporte que se convierte en una mochila, las baterías de vuelo inteligentes que son fáciles de insertar, ahora en la parte trasera del dron, y los casi 45 minutos (realistas) de tiempo de vuelo. Es bueno salir y saber que tendrá más de dos horas para obtener las tomas deseadas con tres baterías completamente cargadas. El dron es fácil y agradable de volar y maniobrar. También encontré el nuevo protector de cardán mucho más conveniente de colocar y quitar. El hecho de que la evasión omnidireccional de obstáculos funcionó cuando estaba volando en modo Normal es una ventaja.
Espero probar las funciones que aún no están disponibles, especialmente APAS 5.0. APAS 4.0 funcionó bien en el Air 2S, así que espero vuelos prometedores, zigzagueando entre árboles en un bosque cerca de mi casa. Un dispositivo de seguridad de transmisión celular también estará disponible en el futuro (aunque se nos dice que se no se espera que esté disponible en América del Norte, la Unión Europea, o el Reino Unido) y se espera que esto ayudará al avión no tripulado a mantener su conexión en el congestionado áreas, especialmente si está volando entre edificios. Con todo, la serie Mavic 3 puede no ser perfecta, pero representa la capacidad de DJI para innovar e iterar con cada nuevo lanzamiento.
Lo que nos gusta
- Sensor CMOS cuatro tercios
- Tiempo de vuelo de 46 minutos
- Perfil de color Hasselblad
- Video de 5.1K / 50p con D-Log de 10 bits
- 1 TB de almacenamiento
Lo que nos gusta menos
- Zoom digital
- Sin obturador mecánico en la cámara principal
- Falta de configuraciones fotográficas sofisticadas
- Precio elevado
Enloquecidos de puro y genuino entusismo aereo, razón en:
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Actualización 6-11-2021 (al día siguiente), pero en castellano, y eso siempre se agradece.
Fuentes generalmente mal informadas me han soplado en la oreja que en entornos menos idílicos también funciona.
