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Una interesante e instructiva visita a la fabrica Tesla de coches a pilas en Berlín.

Todo empezó así en el 1800.

Dice Google que el Sr.Elon Musk tiene en calderilla unos 180.000 millones de dólares en el bolsillo.

Y esta es una espectacular peliculita a ojo de dron de su fábrica Tesla de coches a pilas en Brandenburgo.

Más allá de las peripecias de la máquina voladora, planteo al espectador la siguiente pregunta en plan colosal desafío.

Observe cuidadosamente el agudo lector la peliculita y calcule, aunque solo sea aproximadamente, la densidad de operarios por m2 en la fábrica, y después dígame: ¿será parte de su fortuna acuñada por esa bajísima densidad?

Cosas veredes amigo Sancho.

adolfo

4 comentarios

  1. A diferencia del político medio español que no parece enterarse, Elon y otros «emprendedores» (que si fueran rusos serían «oligarcas», qué curioso) dicen que a la fuerza va a existir una «paguita» (debe ser que son peligrosos social-comunistas estos magnates) universal:

    Elon Musk y otros CEO multimillonarios que apoyan la renta básica universal

    La idea de Musk no es nueva. De hecho, se ha hablado de ello desde hace siglos (ejemplo de ello son pensadores como Tomás Moro o Stuart Mill y economistas como James Tobin). En 2016, él mismo hablaba abiertamente sobre el tema en una entrevista con la CNBC: «Existe una gran posibilidad de que terminemos con un ingreso básico universal, o algo así, debido a la automatización. Sí, no estoy seguro de qué más se puede hacer. Creo que eso será lo que pase», apuntaba, mientras añadía que «la gente tendrá tiempo para hacer otras cosas, cosas más complejas, cosas más interesantes».

    Cinco años más tarde, lo reitera. «Esencialmente, en el futuro, el trabajo físico será una elección. Por eso creo que a largo plazo será necesario un ingreso básico universal«

    Fuente: Forbes

    • Interesante comentario.
      Si alguien cree que el modelo social que vivimos es inamovible, poco habrá aprendido de la historia.
      ¿Iremos acaso hacia un “mundo feliz”?

  2. Trabajo en el sector del automobil y los procesos industriales están terriblemente automatizados. También tienes que pensar que detrás de esa automatización hay una miríada de técnicos e ingenieros que han participado en la definición y construcción de esos medios industriales.
    En paralelo el cliente (Nosotros) queremos productos de calidad y a precio contenido, y normalmente eso nunca lo obtienes con medios manuales en grandes tiradas.
    El constructor procede lo que el consumidor compra!

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