1

Mis queridos pilotos de combate y astronautas en potencia: este es el análisis completo del Autel Evo Lite +

– logo –

Yo os voy a poner solamente una peliculitas para amenizar el asunto, una galería de muestras, y después el google resumen de la conclusión. No va a ser necesario leer entre líneas para deducir que el Señor de los Cielos y Amo de Hassel aun lleva mucha ventaja a sus competidores, al menos en esta gama.

Con todos vosotros:

Pensamientos finales

Lo que nos gusta Lo que no nos gusta tanto
  • Vídeo 6K/30p
  • Sensor CMOS tipo 1 de 20MP
  • Apertura variable
  • imágenes nítidas
  • Duración de la batería de 40 minutos
  • Pista dinámica 2.1
  • Capacidad para grabar sonidos ambientales mientras se pilota
  • No hay video de 10 bits, solo 8 bits
  • El modo Pro aún no está disponible para tomas AEB, metraje HDR o video A-Log
  • Sin elusión automática de obstáculos
  • Sin pantalla LED en el control remoto

El mercado de drones necesita desesperadamente competencia para el DJI dominante, y Autel se ha posicionado como uno de los principales contendientes. Dicho esto, el hecho de que el Lite+ se lanzó en enero y ya es agosto, sin actualizaciones significativas de firmware para abordar las deficiencias con el perfil de la cámara u otros errores, es decepcionante.

Autel debe enfocarse en llevar este dron al estándar, sí, según lo establecido por DJI, con mejoras continuas de firmware y una mejor estabilidad general. Si no puede utilizar completamente el modo Pro o aplicar la configuración manual para fotos, videos y clips de hiperlapso, el dron no es útil para un piloto remoto profesional. Además, sin la capacidad de grabar secuencias de registro de 10 bits, es difícil justificar el precio cuando el Air 2S se vende por mucho menos y lo ofrece.

Tal como está, el Lite+ tiene el potencial de ser una opción decente para alguien que quiere imágenes de alta calidad y puede que no sea fanático de DJI. Los compradores pueden preferir la apertura variable de este modelo, que el Air 2S no ofrece, especialmente si su presupuesto está por debajo del precio de lanzamiento del Mavic 3.

Sin embargo, como se mencionó anteriormente, uno se siente como un probador beta cuando opera este dron. Esperamos una mejor experiencia por un precio tan alto.

Valoración global: 7 sobre 10

Todo lo demás aquí:

Pregunta tonta:

¿Estas diabólicas máquinas llevan grabados a fuego en sus firmwares positrónicos las tres leyes de la robótica?

  1. Un robot no hará daño a un ser humano ni, por su inacción, permitirá que un ser humano sufra daño.
  2. Un robot debe obedecer las órdenes dadas por los seres humanos, excepto si estas entran en conflicto con la primera ley.
  3. Un robot debe proteger su propia existencia en la medida en que no entre en conflicto con la primera o la segunda ley.

Respuesta más tonta aún:

Me temo que no.

adolfo

Un comentario

  1. A fecha 7 5 23 el software de la aplicación da problemas con la ubicación del piloto respecto de la aeronave, lo que motiva un potencial «Fly AwaY» si se fija el RTH con referencia al piloto, en lugar a la aeronave. Por favor, solicito colaboración de pilotos que tengan un Autel Lite o un Autel Nano para que miren en la parte de la aplicación «encuentra mi dron» donde emplaza la aplicación al piloto, si junto al dron o en cualquier otro lugar, que motiva que al pulsar RTH con referencia al piloto; el dron no vuelve al lugar del despegue. Gracias

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.