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¿Una batería semisolida es una batería blandengue?: solo en este magazine sin igual encontrarás la respuesta.

– la gloria de todas las Españas –

NIO acaba de demostrar que sus baterías semisólidas pueden recorrer más de 1.000 kilómetros. Y sí, son cifras reales

Pregunta impertinente:

  • Si la batería era inferior a 100 Kwh y ha durado más de 1.000 Km, ¿qué potencia tenía el motor del coche que ha realizado la proeza?

Respuesta más impertinente aun:

  • Un biscuter y cuesta abajo.

 

adolfo

3 comentarios

  1. Pues yo me apuesto las criadillas del Sánchez contra las de los de NIO, a que no da esa autonomía pero ni de coña.
    Naturalmente la prueba la haría yo en condiciones normales de uso.
    Para empezar, cargaría en el coche a la parienta, la suegra, la madre de la suegra y a la madre de
    la madre de la suegra, que junto conmigo hacemos 5 viajeros.
    En el maletero llevaríamos lo acostumbrado para un día de playa, tres neveras hasta el c…lo de cerveza bien fresquita, otras tres neveras de tortilla de patatas SiN cebolla mas las croquetas, y los consabidos escalopines, mas el maletín de herramientas y efectos obligatorios por orden de la DjaTE.
    Pondría el coche a 120 o a 140 Km por hora, que es a la velocidad a la que normalmente suelo ir en carretera abierta o autovía, que es lo suyo, si es Verano, el aire acondicionado a 18 grados, que vayamos fresquitos, mas la radio con etapa de potencie de 250 Wats y le pongo a Manolo Escobar a buscar el carro a toda pastilla, a ver si lo encuentra. Desde Granada a Jaén ( que no tiene playa, pero que me harían una para mi solo,y solo para la prueba, unos 100 Km de distancia, mas otros 100 de vuelta.
    Estoy segurísimo que los de NIO serían los que pusieran las criadillas en el yunque, la cuales aplastaría hasta dejarlas planas como el encefalograma del cocotero de la Irene M., y por esta ves. el Sánches salvaría las suyas……….
    Se admiten sugerencias y variantes para la prueba…

  2. En el artículo ya detallan que le quitaron a los coches todo lo posible, excepto batería y luces. El NIO hizo un llaneo riguroso. ¿Viento a favor? ¿Quizás un camión delante para, con su rebufo, arrastrar al coche?
    ¿Picapedrearon con pedales de bicicleta a ese artilugio?
    Doy idea gratis: alternador con pedales para acompañantes.

    • Es lo que vengo a decir en tono de humor. Eso de la autonomía en un eléctrico con un uso normal y corriente, se queda sin corriente ( valga la redundancia).
      A los 10 años de haber comprado el coche, cuando le digan a los incautos que les vale mas la pena comprar otro coche, les va a dar la risa floja.
      Esto es una tomadura de pelo, hasta mi gato sabe que en España NO hay pero ni por asomo infraestructuras suficientes Para instalar electrolineras ¿cuantas habría que poner para evitar el monumental atasco y colas de espera interminables?.
      Bueno, esto último bien mirado, sería una oportunidad de negocio que triunfaría como la cocacola,
      Comparto la idea porque habría negociete para todos, y consistiría en montar en cada sitio un lupanar con abundantes y variadas «jurelillas» No me direis que no está mal la idea ¿no?…. 🙂 .

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