Hombre, lo mejor es empezar por diseñar un avión que no pierda ventanas de seguridad en pleno vuelo, y luego ya pasaremos a todo lo demás.
Pero vaya, está bien que vayan pensando en ello.
Hombre, lo mejor es empezar por diseñar un avión que no pierda ventanas de seguridad en pleno vuelo, y luego ya pasaremos a todo lo demás.
Pero vaya, está bien que vayan pensando en ello.
Supongo que te refieres a que no pierda puertas en vuelo, como el 737 Max.
Yo creo que piensan en turbinas vectoriales, pero la geometria del ala hay que variarla.
Salu2