14-9-2024:
Efectivamente, esta mañana al levantarme vi que la presión dentro del globo en el que se había convertido la batería era mayor. La superficie estaba más tensa que ayer, así que armándome de valor, saliendo al balcón y envolviéndola con dos bolsas de plástico la pinché con una aguja.
Algo de gas salió y perdió toda la tensión recuperando su forma. No se que tipo de gas salió pues estaba al aire libre y naturalmente no se me ocurrió olerlo.
Después de eso medí la tensión y vi que aún retenía 2,5 V (la batería era de Litio y su tensión nominal es de 3,7V).
La he puesto a cargar, y por ahora admite la carga sin que vuelva a hincharse (he tapado el orificio que hizo la aguja). Veremos qué pasa.
No temáis, ahora tomo muchas precauciones. Es solo curiosidad.
To be continued……………………….
Oh my God: nos somos nada
13-9-2024:
Una historia emocionante. Yo creo que esto os va a emocionar, al menos a mi me ha emocionado.
Hace unos días compre por Amazon un cable USB multiuso que por un lado tienen un conector USB macho normal gordo y por el otro tres conectores USB pequeños también machos: un USB Micro, un USB-C y un iPhone, así no tengo que ir cambiando cables para cargar diferentes artilugios.
Me acabo de acordar que tengo también un PowerBank, o sea una batería que es capaz a su vez de cargar otras baterías en caso de emergencia. No es que lo haya usado para nada pero fue un regalo de esos que vienen en un paquete grande de ColaCao.
Pues bien, he ido a cargarlo y, oh sorpresa, me lo he encontrado tal como veis en la imagen ilustrativa, con la carcasa rota y más hinchado que una pelota de playa en pleno agosto.
Lo tenía guardado en mi mesilla de noche junto a unos pijamas y calcetines. Menos mal que no le ha dado por salir ardiendo, porque me hubiera hecho una verdadera desgracia si me hubiera dado cuenta y una ruina si no me hubiera enterado.
¿De verdad, pero de verdad de la buena, la batería es una buena solución para la movilidad y para todo lo demás? Joder, estas cosas te hacen pensar si los combustibles sólidos no eran más fiables. Por lo menos sabías que si le acercas una cerilla arde, si no, no. Con el litio no sabes nada, arde cuando le da la gana.
¿Quién no tiene dos docenas de artilugios con su pila de litio, repartidos por toda la casa?
Si los dejas descargados, la pila se degrada. Si los almacenas cargados al 100%, la pila se degrada. Afortunadamente, el parque automovilístico no está electrificado. Veremos cuando todos, todos los sótanos almacenen coches con una tonelada de litio cogiendo temperatura todas las noches… en un edificio de 10 plantas, es mucho coche.
Los fabricantes, que saben de almacenar producto, nos los venden con una carga del 50% o menos. Mal asunto para una linterna, o un power-bank, que tienen que ayudar en las emergencias.
Junio de 2024.
Pues la cosa ha empezado ya a dar la cara y eso que todavía está en pañales el tema de los coches ‘létricos’.
Leeros los 2 enlaces que os vais a quedar atónitos.-
https://www.diariodesevilla.es/sevilla/incendio-garaje-Pino-Montano-Sevilla-coche-electrico_0_1911409101.html
La causa: un coche ‘létrico’.-
https://www.abc.es/sevilla/ciudad/apunta-fuego-fortuito-coche-electrico-causa-incendio-20240619110149-nts.html
Mi padre llevaba un pequeño extintor en su coche de combustión…
No niego el riesgo de la tecnología actual y la necesidad de mejorarla (creo que se están haciendo avances continuamente en ello). Pero demonizar al vehículo eléctrico a favor del de combustión es un atraso. Quienes defienden la combustión son los mismos que en su día defenderían la tracción animal ante la aparición de semejantes máquinas diabólicas. No me imagino una ciudad actual con 4 millones de carretas tiradas por caballos.
Que el invento del automóvil como forma de transporte fuese un adelanto para la civilización o un atraso, eso es motivo de otro debate.
Creo que el concepto de vehículo eléctrico es una cosa y otra son las baterías. Vamos, que puede ser eléctrico y estar alimentado de muchas formas distintas y el litio no es la única.
En el fondo, lo que me da rabia es no poder gastarme 40 mil euros cada dos años en un coche nuevo.
Por cierto: nadie habla de los millones de pozos de petróleo abandonados por el mundo y que siguen contaminando y suponiendo una amenaza para la salud. Sin embargo ya se habla de lo que contaminan los eléctricos.
https://www.youtube.com/watch?v=VD0ELiF9-rQ
https://www.rtve.es/play/videos/documentos-tv/fantasmas-petroleo/6905581/
Mi padre tiene un barco, mecachis en la mar.-
https://www.youtube.com/watch?v=_kgFrI3lNhA
Partiendo de que soy un verdadero ignorante en cuestiones químicas, creo que las baterías son tan buena opción como lo pudo ser el carbón, el aceite de ballena o el queroseno.
Supongo que será cuestión de ir evolucionando y depurando las distintas tecnologías.
El litio tiene un problema con la atmósfera. El aire contiene agua, y el litio arde en contacto con el agua.
Y las baterías, en su degradación, generan gases. Generar gases en un recipiente hermético es un problema. Cuando explote, que explotará, entrará aire…
Nuestros amados líderes no tienen problema, cambian de coche cada 2 años, y de móvil cada año.
Culpa nuestra, por nuestras elecciones. Por nuestros pecados.
Adolfo, llevala al punto verde lo antes que puedas. No la dejes dentro de casa sino en el balcon, corre serio peligro de incendiarse, no es broma.
Eso de perforarla es muy arriesgado, se podria haber incendiado en tus manos; te recomiendo no lo hagas mas.
No deberias permitir que baje nunca de 3,2V por elemento (por bolsita) porque es cuando empieza lo chungo. Incluso a veces empieza sin bajar a ese voltaje.
Por lo pronto, si puedes, al balcon y cuando puedas compra una bolsa ignifuga para baterias y ves pensando en guardar ahi todas las que tengas (camaras, aparatos…), por seguridad.
Te lo dice alguien que tiene muuuchas baterias en casa y que lleva muchos años en el mundo R/C, donde he visto baterias incendiarse espontaneamente, sobre todo cuando se hinchan por mal uso.