– para enloquecer y no salir vivo –
Después de la traumática y terrorífica experiencia de Nafarroa me creo en la obligación moral de divulgar ampliamente este tutorial de nuestra amada DGT.
De cómo circular en una Turbo Glorieta: ¿sabes lo que es una Turbo Glorieta?
En UK me he visto un par de ellas, para alivio, las rotondas pequeñas estaban pintadas solamente.
Un semáforo siempre corta un carril. La magia de la rotonda es que no corta a nadie, (si nos comportamos).
He recordado que en Holanda me encontré rotondas con resaltes para separar los carriles y disuadir a los que se salen desde el carril izquierdo, cortando al resto.
Un ejemplo en Google Maps:
Rijksweg
https://maps.app.goo.gl/hdbD4syvMRbgS7oA7?g_st=ac
Se aprecia mejor con el modo google view.
Vista desde Google View de la glorieta de la foto.
https://maps.app.goo.gl/TF4gaUah77vua8Gs7?g_st=ac
Se aprecian las rotondas pequeñas como simples «bultitos». Es una rotonda con vehiculos que van y que vienen, permitiendo el cambio de sentido, y encima, por el lado «correcto», según los ingleses.
Según cuentan los del lugar, antes la corrección era la norma, también al volante. Reservaban su locura y furia para partidos de futbol y playas españolas. Se conducia más relajado.
Pero ya no. Las malas costumbres se pegan antes que las buenas.